防冻液的用途及特点

随着发动机结构的改进和材料技术的进步，现代汽车发动机与旧式发动机相
比，一个显着的特点就是现代发动机的运行温度高，正常的工作温度上限值一般都**过100℃。以国产轿车为例，发动机正常工作温度是：上海桑塔纳90℃～105℃、一汽捷达85℃～115℃、富康90℃～118℃。如果全部注水，当发动机温度
达到100℃时就会水沸“开锅”，另外，水具有腐蚀性，会产生水垢影响冷却效果。因此就要用一种特殊的冷却介质－防冻液/
 
“松亚防冻液”即发动机冷却液，是汽车发动机正常运转不可缺少的散热介质。防冻液的主要功能是在寒冷冬季停车时，防止冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖，而在夏季温度较高时，则能有效防沸，避免出现开锅现象。汽车防冻液作用很大，能够直接影响汽车的性能和使用寿命。好的防冻液不仅能够防冻，同时沸点也要**水的100°C，同时可以防止锈蚀，因此即便是在夏天也不能用普通的水来代替防冻液。

发动机的松亚防冻液，**具有防冻、防开锅、防腐蚀、**垢、无泡沫的特点，并不受季节及地域的影响。其中，冰点和沸点是防冻液的基本指标。

现在市面上的防冻液主要成份是乙二醇，它具有沸点高，冰点低的特点。防冻液内还含有添加剂以防止乙二醇氧化，防止腐蚀，防止产生泡沫等。所以有人以为防冻液是专门为寒冷地区的车辆使用的，这是一种误解/

使用防冻液一定要注意质量。如果防冻液质量欠佳甚至是伪劣品，就起不到防冻液的作用了。
防冻液是有质保期的，一般来说有效期多为两年(个别产品会长一些)，所以
防冻液**定期更换，一般来讲我们只需要遵守两年或每行驶4万公里更换一次
就足够。更换时一定要注意先将旧冷却液全部清除，再加入清净水，启动发动机 用怠速运转十来分钟循环清洗，停机后再将清净水放掉即可。